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정부는 화요일에 새로운 활주로를 건설하는 것을 허락했습니다.

정부는 화요일 런던 히드로 공항에 새로운 활주로를 건설하는 것을 허가했습니다. 공기 오염 소음과 인구 밀집 지역인 서부 지역에서의 주택 파괴에 대한 우려에도 불구하고 말이죠.

교통부는 이번 결정으로 테리사 메이즈 정부가 히드로 공항에 기존 활주로 연장이나 런던 남쪽 개트윅 공항에 제활주로 건설을 포함한 공항 수용력 확충을 위한 다른 방안들을 거부했습니다.

고 말했습니다.오늘 정부가 취하고 있는 조치는 정말 중대한 교통부 장관 Chris Grayling은 수년간의 논의와 지연 후에 이 정부가 세계 항공 시장에서 영국을 확고히 하기 위해 결정적인 조치를 취하고 있습니다.

는 것을 자랑스럽게 생각합니다.고 말했습니다.결정은 단지 첫 단계일 뿐이지만 정부의 권고안이 더 연구될 것이고 새로운 활주로 위치에 대한 결정은 협의의 대상이 될 것입니다. 의회는 히드로 인근 하몬즈워스 마을과 개트윅 인근 크롤리에 모인 안티 확장 단체들이 약 년 안에 투표할 것입니다.Keveran은 수년 동안 히드로 공항 확장에 반대하는 캠페인을 벌여왔고 정부가 제활주로에 진출하더라도 계속 싸울 계획입니다. 히드로 공항의 독점은 승객들에게 좋지 않을 것이라고 그가 말한 어느 누구에게도 도움이 되지 않을 것입니다. 다른 지역 공항들에게는 좋지 않을 것입니다.

저는 활주로가 배달될 것이라고 생각하지 않으며 필요하다면 저는 법적 문제를 제기할 것입니다.ction은 히스로 런던의 성장을 막을 것입니다.

그리고 남동 영국영국은 사업 여행자들 그리고 관광객들의 증가하는 요구를 충족시키기 위하여 더 많은 공항 수용력을 필요로 합니다. 그리고 런던 중심에서 남쪽으로 마일 떨어진 경쟁자 Gatwick은 억 파운드만큼 비용이 들 경쟁적인 프로젝트들을 제안했습니다.히드로 주택에 새로운 활주로를 건설하는 것과 함께 그리고 살아남은 이웃들은 증가된 소음 공해와 교통에 대처해야 할 것입니다.

이 문제는 너무 독성이 강해서 정치인들은 선택권을 따지기 위해 독립 위원회를 만들었고 히드로 공항을 확장하기로 결정했습니다.

그러나 그것은 정치 지도자들과 국회의원들에게 달려있습니다.

최종 결정과 당국이 몇 달 동안 멈춰있었습니다. 유럽 연합을 떠나려는 영국인들의 투표에 의해 촉발된 격변은 이 문제를 더 뒤로 밀어넣었습니다.

격앙된 홍보 싸움은 런던 지하철 시스템 전체에 플래카드로 격렬하게 번져왔습니다. 예를 들어 히드로나 개트윅의 장점을 찬양하는 것 처럼 말이죠. 위원회는 이미 다른 선택들을 거부했습니다.테임즈 강 하구에 새로운 공항을 건설하기 위해 전 런던 시장 보리스 존슨이 후원하는 것을 뒤쫓습니다.런던 퍼스트의 존 앨런 회장은 그 수도를 사업 친화적으로 만들기 위한 스팸 백 링크 캠페인은 BBC에게 그 결정을 계속 진행하는 것이 중요하다고 말했습니다.우리가 무엇보다도 원하는 것은 동남쪽에 더 많은 공항 수용량입니다.

비록 그것은 단지 도로의 한 단계일 뿐이지만 그것은 지역 사회에서의 일자리를 유지하기 위해 부분적으로 사업 단체와 노조가 확장에 대한 지원을 제공했습니다.이것은 공항에서 직접 고용된 직업을 보호할 뿐만 아니라 더 많은 직업으로 증가할 것이고 지역 견습계획은 GMBNEW DELHIAFPA의 자칭 의사와 그의 환자 명이 그가 주장한 독성의 한약을 마신 후 남쪽 인디언 마을에서 죽었다고 말했습니다. 완치된 당뇨병과 고혈압 관리들이 화요일에 말했습니다.또 다른 환자는 병원에서 조제된 혼합물을 마신 후 정부 운영 병원에서 위독한 상태입니다

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